Uudishimulik tsiviillennunduses

• Uudishimulik tsiviillennunduses,

On raske ette kujutada meie tänapäeva elu ilma lennunduses. Iga päev, taevas tuhandeid õhusõidukite ronida nii palju kui võimalik kiirem ja mugavam pakkuda inimestele linnast linna, riigist riiki, kontinendilt kontinendile. Tsiviillennundusseadusele seotud mass kuulujutud ja väljamõeldiste, hirmulugusid ja foobiad. Täna näitame teile ainult fakte, mis ei ole ainult huvitav, vaid ka kasulik.

On inimesi, kes kunagi oma elus ei lennata lennukis - ja mitte seetõttu, et nad on kuhugi sõita, kuid kuna nad on kohutavalt karda olla lennuõnnetuses. Vahepeal tehti arvutused, et tõestada, et lennureiside on palju turvalisem autotravel. Tõenäosus pausi lennuk - 100000. kohta protsenti, kuid auto - 65 korda suurem. Ja parem lennufirma uuemad õhusõidukite ja parim personal ja seega tõenäoliselt murda isegi vähem.

Muidugi, lennukid kõike võib juhtuda. Näiteks lennuk kukkus tõttu krokodill ... Üks kahekümne reisijate 2010. aastal Kongo otsustas panna roomaja sisse spordikotis ja kaasas kandma pardal. Pärast ronimist krokodill sai igav ja tuim, ja ta otsustas võtta jalutama õhusõiduki pardale. Kahjuks ei ole reisijatel väga õnnelikult vastuvõtt algatusel metslooma ja kõik jooksis piloodikabiini. Tänu oluline eelis, juhatuse hakkas langema. Seal oli kaks ellujäänud krahhi. Üks reisija ja Crocodile. Teine hämmastav puhul ellujäämise krahhi oli rekord. Pärast kõrgusest kukkumise üle kümne tuhande meetri, stjuardess säilinud. Selline sünge "rekord" tehti 1972. aastal.

Vähesed teavad, kuid iga päev lennuki tabada pikselöök. Keegi teab seda ühel lihtsal põhjusel - kõik tsiviilõhusõiduki varustatud protivogrozovoy kaitse.

Kõige massiivne õhutransport viidi läbi 1991. aastal evakueerimise käigus pagulaste Etioopia. Siis 747 sobi 1087 inimest. Väärib märkimist, kaldtee on juba pääsenud 1090 - õigus lennu ajal taevas on kolm last.

Saate kartke ja ärge lennata, kuid saate ületada oma hirmu ja vaadake meie planeedil täiesti erinevad. Valik on sinu!