Maanteerattad: Omadused, kirjeldus, fotod ja kommentaare umbes tootjate

Võidusõidurataste (edaspidi shossery või roadies) käis velosipedostroeniya. Kui puudus mägirattasõiduks või, eriti, elektriliste jalgratastega, roadies juba ripitud avatud ruume planeedi täielikult. Need "vana" lugu alustavad 1868. kui viidi läbi esimene amatöör maanteerattavõistluseks maailmas.

Kogenud sõitjad ütlevad: "Iga jalgrattur varem või hiljem läheb Roadies".

Lugu road bike

Maanteerattad ilmus hiljem, kui nii võib öelda, "loomulik areng". Nad ei ole arendatud spetsiaalselt teatud otstarvetel - nad lihtsalt "kasvas" ebatavalist Maanteerattad.

Nad olid väga lihtne ja kiire. Muidugi, nad kiiresti populaarsust kogunud hull. Nad kohe hakkas kiiresti kasutada maineka võistlused nagu "Tour de France", "Pariis - Roubaix" ja nii lõbus, et enamik ratturid hakkas tegelema rohkem ja projekteerimine jalgrattad ... See ei ole üllatav - kes ei meeldi neile teada, kus õnn peitub jalgrattur. Muide, need olid inimesed nagu Cino CINELLI, Francesco Moser, Tullio Campagnolo, ja paljud teised. Viimane, muide, me võlgneme tulekuga kaasaegne hammasajamsüsteeme.

Ehitus road bike

Mõnikord uuesti ratast üle olemasoleva on väga kasulik. Selle eesmärk on tagada, et roadies disain on ainulaadne ja sarnast "sugulastega" üldsõnaliselt. Üldiselt selline bike disain on väga lihtne, roadies ja remont on palju lihtsam kui näiteks mägirattasõiduks.

Rool

Maanteerattad varustatud ratast kuju jäärad "sarved - detail whiling ära väga kergesti eristada muud liiki roadies. See võimaldab teil kasutada alahinnatud haaret, mis muudab ratturi keha paralleelselt maapinnaga ning see omakorda parandab oluliselt aerodünaamilisi omadusi rattur.

Raam

Roadies ilma suurte kolmnurkse raami - see on lihtsalt petis. On kolmnurkse maksimaalse jäikuse. Algmaterjali - alumiiniumist. On kallim ühikut - Carbon või komposiitmaterjalidest.

Raam maandumine suunab sõitja, et ta saaks hoida rooli allosas. Põhjus on jällegi aerodünaamika.

Rattaid

Arva mõistatuse: õhuke, nagu kaasaegne telefon, ja kerge kui sulg. Mis see on? See on õige, see on rattad Roadies! Materjalid nende loomise, samuti raam on alumiiniumist või süsinikkiust. Ka need rattad on väga madala profiiliga vähendada kaalu.

Dampers

Summutite iga endast lugupidav Roadies - rehvid ja reguleeritav sang. Classic kevadel või hüdraulilise amortisaatorid neid seal.

Nüüd, kui sa tead põhitõdesid, võite minna seda olulisem osa artikkel - nimelt, mida kujutab endast Maanteerattad. Sisaldab Ka foto toodud allpool.

omaduste road jalgratastega

Mis eristab head halbadest Roadies? Olemas on väike: suur jäikus raami, aerodünaamiline sobivad sõitja, väga kindlalt zaspitsovannye rattad ja jõuline rehvi. On silma on nähtamatu, kuid praktikas kõik langeb oma kohale. Teisisõnu, sa lihtsalt pead õppima maine jalgratta tootja enne ostu.

Nüüd on suurepärane aeg, et hajutada müüti, et roadies ei sobi slaavi teedel. Nad mitte ainult ei karda löökaugu, nii ka sobivad sõitmiseks väike teedel. Jah, seal on natuke raputada, kuid isegi osa sellest, kuidas saab sõita kiirusega heli.

Samuti Roadies ei karda suuri mehi - nad taluvad rattur kaal 100 kg. Projekteerimise selline bike on ainult habras ilmega. Ainus nõrk koht maanteel lendaja - rehvi ja velje. Nad ei karda tavaline löökaugu ja "teraline" saite - nad kardavad järsk äärekivid ja auklikud. Selline õnneks harva, ja nad saavad alati minna ringi. Ole ettevaatlik!

Nõukogude velosipedprom

Igaühel on tuttav usaldusväärsust Nõukogude bike. Meie teedel on ikka kohe Maanteerattad HVZ. Mõned neist üle 30 aasta, kuid see ei häiri - usaldusväärsuse nende jalgratastega on võimalik võrrelda malmist kaalu.

Nõukogude shossery olid korras. Nad korduvalt kasutatud professionaalide poolt erinevatel võistlustel. Amateur jalgratturid testiti nende avatud ruume planeedi.

Kõige tavalisem mudeli Nõukogude Roadies - "tööperioodi algus maanteel" ja "Champion-maantee". Nõukogude insenerid suuresti moderniseeritud klassikaline road racing raam, muutes kaldenurk torud. Lisaks raami Nõukogude shosserov ei ole õmblusi. Kahjuks need rattad enam ei toodetud, ja otsida neile kuulub erinevate teadetetahvlid. Seal saab osta kena usaldusväärne Nõukogude "hobune", samas pakitud vahemikus $ 100-200.

Ülevaade kaubamärkide

Usaldusväärne tootja, seda parem oma tooteid, mis tähendab, et iga jalgrattur on kohustatud aru kaubamärke.

Spetsiaalsed - see on ilmselt bränd hea maine. Tema bike võita rassi "Tour de France". Ostes Spetsiaalsed iga hinna segment, jalgrattur on rahul palju aastaid. Kasutajad räägivad toodete brändi: "Rattad on nii nadozhdy et isegi sobib trofee-reide (ratsutamine moor, fords, jne ...)."

Cannondale brändi jalgratast erinevad uuenduslikud tehnoloogiad. Nende alumiiniumist tooted kehakaaluga alla analoogid süsinikkiust. Hind neil muidugi ka vähem. Cannondale brändi, muidugi, ei saa usaldada. Spetsialistid räägivad Cannondale jalgratast niimoodi: "reaktsioon bike instant - no viivitus hetkel jõudu rakendamata ja kiirendust. Tõsi, pea maksma selle eest täies ulatuses. " Kaubamärk Cervelo seab salvestab tugevus raame. Oma disaini insenerid Cervelo levitada materjale kohti, mis kannatavad kõige stressi. Seega on võimalik kulusid suurendamata, oluliselt tugevdada jalgratta raami.

Giant Jalgrattad on loodud kasutades tehnoloogiaid, mida kasutatakse Vormel 1. Nad on kõige usaldusväärsemad, et sa pead maksma lisatasu. Lisaks Giant Jalgratta sõitja väga mugavad ja parajad.

Firma Trek arvestab nõuetele jalgratturid, kes peavad tegelema sillutamata teedel asulates. Rattad selle brändi tuntud oma usaldusväärsuse ja suure kiirenduse. Kogenud kasutajad öelda järgmist: "Brändi Trek imeline hinnapoliitika, mis võimaldab teil osta suur auto väike kogus seda. Nagu usaldusväärsust ... on ettevõtte mainet ei saa kahelda. "

Ettevõte on teeninud maine PINARELLO titaani tugevus aastate jooksul oma olemasolu. Rattad selle brändi sportlased määrata kirjete maailmameistrivõistlustel. See ei ole reklaam, vaid lihtsalt fakte, et tõestada usaldusväärsust brändi.

Tšehhi firma Leader Fox osutunud väga segmendis populaarsed jalgratast. Maanteerattad Leader Fox ülevaateid kogub positiivseid kommentaare seas keskastme juhid. Brändi võitleb tiitli Inimesed par tänaval klassikute nagu KHS ja Azimut. Kliendi kommentaare mudelid selle brändi lihtsalt entusiastlik.

Samuti on mitmeid usaldusväärseid kaubamärke, mis toodavad jalgratast ei ole spetsialistid, vaid lihtsalt fännide veloezdy. Neist näiteks Autor, Merida, Colnago, HVZ (Harkovi MOTOVELO), Stark, Atom, GT, Scott.

Rattaid

Maanteerattad on väga sõltuv äärise paksus ja selle teema on läheneda väga ettevaatlikult. Professionals alati püüdma valida peenem ratas on võimalik, kuid kas see on hõlmatud kirjutamata reegel, et kõik kategooriad jalgratturid? Muidugi mitte!

madala profiiliga rattad

Nad nõuavad vähem kokku materjali tootmiseks ja seega ei kaalu liiga palju. See on ideaalne valik sõidu teedel.

Sredneprofilnye rattad

See on kõige universaalsem tüüp. Ideaalne sõites rajad ja teed reisivad slaavi. On need rattad on võimalik isegi lihtne krunt reisida ilma igasuguse riskita. Maanteerattad Leader Fox on varustatud neid, ja see on kuulus oma ellujäämise tingimustes halb teedel.

teravdatud rattad

Kõige massiivne, tugev ja raske rattad, mida saab panna shoseynye jalgratast. See on parim, et sa ei mõtle aktiivse turismi. Kõrge profiiliga rattad peaaegu ei karda löökaugu sillutamata teede ja äärekivid.

Disk / lopatnye rattad

Maanteerattad, foto näete eespool näidata välimuse eksootiliste lopatno-plaadi rattad (lopatnye alati esiistmel, ketas - taustal). Neid kasutatakse ainult professionaalse spordi-, ja siis ainult võistlused eraldi algus. Selline massiivne rattad on suur aerodünaamiline tõste ja meeletud. Jah, nad näevad väga kena, kuid parim neist isegi ei mõtle, sest nad on väga kallid ja pedantne ilm.

Nagu materjali valida midagi kergemat kui alumiinium on vajalik ainult siis, kui on vaja näidata häid tulemusi rajal.

hinda rühma roadies

Kiire road bike - mehhanism on väga lihtne, mis koosneb vähemalt osad, kuid igaüks neist on tuhandeid analoogid.

Shossery jagada tinglikult kolme kategooriasse:

1. Kiire (või nagu seda nimetatakse välismaal, "hobune") kategooriasse. See sisaldab premium jalgratast sõitma ümber pala. Hinnavahemik: alates 2000 $ ja eespool.
2. Liikumapanevateks-jalgratta. Ideaalne koolituse ja osalemise amatöör võidusõidu võistlused. Hinnad $ 1000-2000.
3. Harrastusnukuteater tüübist. Rattad inimestele, kes armastavad aktiivset turism, maratone ja lihtsalt sõita ümber linna. Hind - $ 200-1000. Selles piirkonnas elab road bike Leader Fox 700c - usaldusväärne, lojaalne ja odav.