"Täiskasvanutele" kolmerattaline (pildid)

"Täiskasvanutele" kolmerattaline (Trike) ei ole halvem kaherattaline mudelid. Ehk hetkel nad ei ole nii populaarne Euroopas võrreldes Aasia riikides. Kuid mugavuse ja mitmekülgsuse Trike muudab selle veoliigi üha populaarsemaks.

liigid jalgratta

Kolmerattaline täiskasvanutele on saadaval mitmes versioonis. Sõltuvalt kliendi vajadustest, see võib olla:

  • Commercial jalgratas. See on väga populaarne elanike suvilad. Väga mugav eakatele. Tugevdatud ehitus, vastupidav konteinerid pagasi ja asetada need võivad olla ees ja taga, hea stabiilsuse teedel, madala raami - kõik see muudab veoauto "täiskasvanud" kolmerattaline on väga atraktiivne kui usaldusväärne sõiduk.
  • Riksha. On levinud Aasia riikides. Viimastel aastatel hakkab koguma populaarsust Euroopas. Suur nõudlus puhkealade, parkide, mis keelatud autoga. Turismitööstus võib anda tõuke arengu rikša, mitte ainult lääneriikides, vaid ka rahvusvahelisel kuurortides. Saadaval mass mudelite avatud ja suletud, istmed reisijate ees ja taga Rikas. Analoogia pannakse tootmine jalgratast noortele

    emad, kus on spetsiaalsed kohad ohutuse väikelastele. Võite minna jalutama pargis kogu pere ohutu ja turvalise transpordi.

  • Jalgrataste "täiskasvanu" kolmerattalise kokkuklapitavad. Mudelid nagu trikes on eriti populaarne tänu võimalusele nende kiire muutumine palju väiksemas disain. See on täiendav mugavus transportimise ajal (auto lift) või ladustamiseks sõiduki.
  • kolmerattalise täiskasvanutele madala raami. Selline mudel sobib rohkem maandumine see (ei ole vaja tõsta jalg kõrge), pakub mugavat toimimise eakatele.
  • "täiskasvanutele" kolmerattaline (pildil esitatud artikkel) tandem. Mõeldud kõnnib kaks inimest. Selles mudelis on ette nähtud kasutamiseks füüsilise pingutuse nii ratsanikud. Kui ostate selle bike sa peaksid mõtlema hoiukohast, suurus teda palju ja suhteliselt suur.
  • Double. See erineb Tandemkonstruktsioonis istmete selles teostuses on nad kõrvuti, mitte üksteise järel. Nagu klassikalistes tandem on võimalik pedaali samaaegselt või vaheldumisi.
  • Chopper kolmerattalise. Versioon klassikalisest mudelist tehtud stiilne formaat: piklik raam, kõrge juhtrauda.

lamava

Eraldi kategooria kolmerattalised mida kasutatakse võidusõit. See disain võimaldab teil minna positsiooni lamamise või lamades selili. Konkreetne välimus tõmbab tähelepanu. See "täiskasvanud" kolmerattaline arendab kiiremini kui standardseid mudeleid. Lamav jalgratast jagunevad:

- muudel eesmärkidel (võidusõit, puhkuse ja arvestuse võidusõidu);

- Drive iseloomu (tagumise, esivedu ja mobiilse kelgu, millel esivedu ja statsionaarse kelgu);

- suurima teljevahega (lühiajaline, keskmise pikk);

- istme kõrgust maapinnast kõrge, keskmise (40 cm maapinnast) ja madal (15-20 cm) istutamiseks.

- lamava trehkolesniki võib olla ühe või kahe (tandem).

elektrimootoriga

Electric bike - teist tüüpi trehkolesnika täiskasvanutele. See erineb teistest juuresolekul väike elektrimootor, mis võimaldab liikuda ilma füüsilist pingutust. Väga atraktiivne puuetega inimestele. Võibolla see on kõige populaarsem muutmine "täiskasvanud" kolmerattaline Euroopa riikides. Lihtne kasutada, ohutu ja usaldusväärne, korralik kiirus (kuni 20 km / h), võime kanda kuni 100 kg koormuse - see pole veel kõik kasu elektrilised jalgrattad. Palju ruumi kulub. Seda enam, et on projekteeritud ja kokkuklapitavad bike mudeleid elektrimootorid.

Ainus mure on aku laadimist. Seda saab teha tavalisest seinakontaktist 220 V. akud on täielikult suletud ja pakitud spetsiaalsesse eemaldatav kott mugav täidiseid. Piisab 35-40 kilomeetrit. Pliiakude tuleks muuta kord 4 aastat, heelium võib kesta kuni 10 aastat.

Puudused elektrilised jalgrattad võib seostada pigem suur kaal patareid. Aga viimaseid arenguid liitium patareid näitavad, et elektrimootorid on suur tulevik.

bike kätega

Täna spetsialiseeritud kauplustes leiad spetsiaalse komplekti koos komplekti, mis aitab tõsta kolmerattaline "täiskasvanud" temaga käed.

Esmalt on vaja vana mudel tahes riigi või välisriigi tootjad. Alates selle välimuse ja füüsilise seisundi sõltub elu tulevikus trehkolesnika ja selle esteetilistest.

raami pikkus, suurus pagasiruumi suurus rattad, kuju ja stiili reguleeritav, istme - kõik need andmed, mida saab valida või kohandada individuaalsetele vajadustele. Kui loote meistriteos transport ärge unustage praktiline pool:

  • jalgratas peaks olema kerge käsitseda, on disainitud peremehele kasvu;
  • see peaks olema stabiilne kurvides;
  • lenkstangi ja pedaalid tuleb pöörata sujuvalt ilma kõrvaliste helide (piiksumist, kriiskama);
  • on kohustuslik varustada jalgratta reflektorid, pidurite ja heli (kuppel).

Eelised

Kaherattalised jalgratta näib tuttav, kuid nad võivad ära ei kellelegi. Kasu "täiskasvanud" kolmerattaline, järgmised:

  • stabiilsust kõikidel teedel;
  • ei ole kohustatud tegema pingutusi, et säilitada tasakaalu;
  • Alumine raam pakub lihtsust lossimispaigas;
  • on sellel ka kõrge kandevõime;
  • annab õrn füüsiline aktiivsus vanemate või puuetega inimestele;
  • vertikaalse maandumise vähendab koormust relvade ja seljatugi;
  • nähakse mugav käia;
  • ei ole kulud kütusele;
  • Puhtad transport;
  • ei tekita müra.

Puudused

Suurimaks puuduseks on selle puudumine Trike poelettidel (või väga piiratud valik mudeleid). Kuigi tegelikult osta selliseid seadmeid üle interneti. Siin on suur valik muudatusi iga vajavad ja eelarve.

Mille mõõtmed ei võimalda tasuta transport jalgrattaga lifti, ühistransporti või väikese nihke auto ka tekitada probleeme nende kasutamisel.