Lennuk, mis oli enne tähtaega

• tasapind, mis oli ajast ees

Futuristlik välimuse õhusõidukite alates kahtlust. See oli tõesti? Loodud 40 aastat? Ja isegi lennata?

Northrop XB-35 / Northrop YB-35- eksperimentaalse (XB-35) ja pre (YB-35) pommitaja paigutus "lendavad tiiva" toodetud Northrop Corporation. Projekteerimine hakkas 1941. aasta septembris, teadus- ja arendustegevus on lõpetatud enne 1945. aasta lõpuks, esimene lend toimus 25. juuni 1946.

Õhusõiduk on varustatud nelja radiaalse mootorite õhu jahutamiseks Pratt & Whitney Wasp Major - kahte tüüpi R-4360-17 ja kahte tüüpi R-4360-21, mille võimsus on 3000 liitrit. a. iga, kõik mootorid on samuti varustatud turbokompressoritest General Electric, arvutati kohaletoimetamise 10000 naela (4540 kg) pomme kaugusel 5500 km.

kujundus lennuulatus võidelda koormus peaks olema 12-400 km. Jahtuda mootori ees serva tiib tehti lõhe, mille kaudu õhk juhitakse spetsiaalse heakskiidu kambris. Kaitses Relvastatav Northrop XB-35 koosnes 20 kaliibriga kuulipildujate M2 Browning 12, 7 mm. Kõik nad asusid lihtsustatud, kaugjuhtimisega koerad. On prototüübid olid paigaldatud ainult Barbet, ilma relvad. Ülemise ja alumise barbettes ja ahtri Rifle punkti (hüüdnimega "Herhiläinen bellied" ning samamoodi paigutatud) peaks sisaldama gun 4 ja nelja tiiva Barbet (kaks ülemist ja kaks alumist) - kuni 2. Barbet nooled poolt kaugjuhtimisega sünkroonsalvestust telemechanical ketid.

Hiljem oli lennuki täiendatud mudel Northrop YB-49 paigaldamisega reaktiivmootoriga. Pärast sulgeda kõik lennuki programmide utiliseeriti.

(?!)

Selleks, et säilitada saladusi kõiki ellujäänud "tiivad" olid 1950 purustatud buldooserid - barbaarsus, mis ei ole nime, ei vabandusi. Praeguseks lisaks vana mustrid ja pildid, materjal tõendeid algusaastatel õhusõiduki programmi - lendavad tiib, on ainus ellujäänud logkomotorny lennuk - analoog B-35, N9M, salvestatud National Museum of Aviation ja kosmonautika, USA.