Lugu sellest, kuidas piloodid NSVL õpetanud Jaapani kamikaze taktika

• Lugu piloodid NSVL õpetanud Jaapani kamikaze taktika

Lugu sellest, kuidas piloodid NSVL õpetanud Jaapani kamikaze taktika

Ajal Sino-Jaapani sõda, Nõukogude Liidu hakkas andma sõjalist abi Hiina. Saladus operatsioon oli koodnimega "Z". Niisiis, aastal 1937 Hiinas oli suunatud irdumine Nõukogude piloodid, kes kevadel 1938 silmitsi Jaapani võitlejad. Paljud usuvad, et see sündmus oli näiteks tulevaste tellimuste Jaapani kamikaze, sai kuulsaks ajal lõpuks II maailmasõda.

Abi kommunistid vendi

Alguses teise Sino-Jaapani sõda (1937 - 1945 aasta) Jaapani relvastatud olid umbes seitsesada õhusõidukite ja Hiina ei ole enam kui kuus. Need olid peamiselt biplaan maksimaalse lennu kiirus kuni 350 km / h. Omakorda 1936. Jaapan, alustasime tootmist Mitsubishi võitleja A5Ms mis võiks kiirendada liialdatud ajal 450 km / h. Tänu olulist paremust kiirus Jaapani võitlejad hävitada palju hiina õhusõidukite ja kiiresti omandanud ülemvõimu õhus. Olukord muutus kriitiliseks ja Hiina oli sunnitud küsima abi Nõukogude Liidu.

Lugu sellest, kuidas piloodid NSVL õpetanud Jaapani kamikaze taktika

Jaapani võitleja Mitsubishi A5Ms | Foto: Corner taevasse.

26. september 1937, Stalin hakkas salajase operatsiooni "Z" (näiteks operatsiooni "X" hispaania). Nagu õhu toetust Hiina saatis 93 õhusõidukid, sealhulgas hävitajat I-16, I-15 hävitajaid ja pommitajad bis sat Kuna paljud kogenud nõukogude ässad võitlesid Hispaanias, Hiinas kõige piloodid saadeti hulgast kadetid Moskva Flight Academy polnud võitluse kogemusi.

Lugu sellest, kuidas piloodid NSVL õpetanud Jaapani kamikaze taktika

Nõukogude-16 | Foto: Wikipedia. Peamine probleem oli transportimiseks lennukid Hiinasse. Lähim lennujaam Hiina piiril oli Alma-Ata ja pilootidel lennata üle Himaalaja. On takistuseks kõrgus ilma täpsed kaardid ja madalatel temperatuuridel. Esimene luurelennuk saadetud marsruut, kukkus mägi ja kukkus maha. Piloot õnnestus põgeneda ja nädala pärast, külmumist, kuid leidis, et kohalikud elavad. Järk-järgult, marsruudi koostamist, kuid teise eskadron Nõukogude madalikul kaotas mägedes iga kolmas lennuk.

Jaapani

Selleks ajaks kõik Nõukogude lennukid saada koht, Hiina õhujõudude on peaaegu midagi jäänud. Jaapani täielik kontroll õhus. 21. november 1927 esimest Lend läks seitse Nõukogude-16. Me vastanduda kakskümmend uusimaid Jaapani lennukid. Vene võitis lahingu kadudeta, kuid suutis tulistama kaks Jaapani A5M ja üks pommitaja. Järgmisel päeval tabas teise Jaapani võitleja. Suhteliselt sarnast tootlust Vene kosmoselaev võimsam relvi ei leitud.

Lugu sellest, kuidas piloodid NSVL õpetanud Jaapani kamikaze taktika

vabatahtlike piloodid Hiinas. Vasakult paremale: F. Polynin, PV hoob AG Ritov, Blagoveshchenskii | Foto: Live Journal.

24. november Jaapani võttis kätte ja tulistati kolm Nõukogude-16. Vene kiiresti õppinud taktika sõda, ja varsti hakkas ületama jaapanlaste oskus sukeldub ja pöördeid. Vastavalt Novate.ru, 1. detsember Nõukogude piloodid õnnestus tulistama nelja Jaapani hävitajaid ja pommitajad nii palju kui kümme. Selles võitluses kahe I-16 kukkus, kuid õnneks piloodid õnnestus väljutada ja maandus riisipõldudel. Fighter I-16 koos pardatähiste Hiina Vabariigi Air Force | Foto: VikiChtenie.

Lõpus aasta Nõukogude pommitajad ründasid Jaapani õhuväebaasi Shanghai ja hävitatud umbes kolmkümmend võitleja biplanes. 23. veebruar 1938 eskadron kakskümmend kaheksa Julgeolekunõukogu tegi legendaarne haarangu Jaapani õhuväebaasi Taiwan. Kõik olid langenud umbes kaks tuhat pomme ja hävitada nelikümmend uhiuue Itaalia pommitajate "Fiat BR.20".

KamikaDze Taktika

Kevadel 1938 Jaapani ja Nõukogude võitlejad sai kavatseb ram üksteist, mis oli kunagi harjutanud. Esimene ram teeb Nõukogude piloot Schuster lahingus 29. aprillil. Mõlemad piloodid hukkusid raske laupkokkupõrke. Mais sama aasta edukas tihendussegu Jaapani võitleja tegi Nõukogude äss Hubenko. Hiljem selle akti ta pälvis Gold Star Hero. 18. juuli esimesel katsel tehtud Jaapani kamikaze A5M. Fighter rammed varem Kaldus neid Nõukogude võitleja. Jaapani piloot hukkus ning Nõukogude piloot õnnestus ellu jääda ja isegi istutada kahjustatud I-16.

Takidziro Onishi - "isa kamikaze." | Foto: OFFICEPLANKTON.

Need vahejuhtumid on tugevalt huvitatud tulevikus legendaarse korraldaja haarangu Pearl Harbor Takidziro Onishi, mis tulevikus saab nimeks "isa kamikaze." Hiljem Jaapani kirjeldatud neid sündmusi oma mälestustes. See Onishi 1944 asutati esimene eskadron enesetapu piloodid, kuid vähesed teavad, et see tegu oli inspireeritud nimed Nõukogude piloodid.