Moskva metroo, mis on muutunud koduks paljudele sõjas

Kui suvel 1941 üle Moskva esmakordselt tabas vaenlase lennukid, hakkas täiesti erinevat elu pealinlased. Aga varsti inimesed on harjunud fraasi "õhurünnakus" ja metroo on muutunud paljude teine kodu. Siin näitame filme, raamatukogu ja loominguline klubid lastele. Ja metroo ehitajad jätkuvalt ehitada uusi tunneleid ja valmistatud keemilisel rünnak. Selline oli metroo alguses 1940. ...

Saksa õhurünnakus Moskva, 26. juuli 1941 / Foto: Margaret Bourke-White'i

Esimene õhurünnakutes

Põhimõtteliselt alguses sõda maa-alune on olnud valmis tagama, et inimesed võtavad, ja esimeses haarangud, paljudel platvormidel ja tunnelite teenitud pomm peavarju. Esimesel Raid, öösel 22.07, pool miljonit Moskvalased võttis varjupaika metroo.

Aga muidugi on see alguses oli mitte vahejuhtumiteta. Kuskil jaama avatud valel ajal, kui mõned inimesed ei suutnud saada teavet sissepääsude varjupaika. Ja "Arbat" nullimise järel suure lõhkeaine pomme elanikkonna paanika jooksis jaama, inimesed hakkasid langema, ning selle tulemusena 46 inimest trepid olid purustatud surma.

Sellist skeemi on põrandaaluse sõja algust. (Kuupäev ettevalmistus - Märts 1940). /Foto:nastroy.info

Aga järgnevatel päevadel oli kiiresti ümber metroo tunnelites alusel kolmanda etapi pomm varjupaigad ja teha sisendeid. Blue-töötas 2-3 järjestikusel vahetuses. Ilmus tänavatel Teave vihjeid sadu metrostroevtsev hoida täitmiseks ja teatab möödujad.

Esimesel päeval ajal pommirünnakus underground kulus pool miljonit kodanikku. / Foto: moscovery.com Alguses inimesed kurtnud jube juhmus. See oli vajalik parandada ventilatsiooni ja korraldada alaline suruõhu tunnelite ehitamisel, samuti sujuvalt pumbatav vesi. Igaks juhuks backup võimu ja valgustus andis. Ja septembris erieeskirjad kasutamiseks maa pommivarjend on välja töötatud.

metroojaama ajal õhurünnak. /Foto:fotostrana.ru

hävitaks Metro

Oktoobris ja novembris 1941 saanud Moskva kõige raskem: see oli väga suur oht, et vaenlane siseneb linna. Valdkonnas Mozhaisk kaitseliini seisukoht see oli nii haiged, et 15. oktoobril on Tsiviilkaitse välja dekreedi "On evakueerimine Nõukogude pealinna Moskva", mille on allkirjastanud Stalin. See öeldud, et juhul, kui vaenlane väravas NKVD Moskva oli "toota plahvatus ettevõtted, ladude ja institutsioonid ei saa evakueeriti ja kõik maa elektriseadmete (va vee ja kanalisatsiooni)."

Metro kohe sulgeda, ja hakkas valmistuma lõplikuks hävitamiseks. Öö algas ettevalmistustöö ja hommikul 16. Metro ei avatakse reisijatele. Kuid õhtul oli tühistas otsuse hävitada metroo.

Subway 1941. aasta novembris

See läheneb oluline kuupäev Nõukogude inimesed - 7. novembril ning otsustati, vaatamata saatuse, märkides tema Moskva kõige pühalik. Eelõhtul paraad metroojaama "Mayakovskaya" muutunud stiilne salong. Siin me kohtumise Moskva Nõukogude ja kontsert. Kohal Selle tegevuse peamine eesmärk hiljem meenutada, et tema jaama sel päeval oli selline teater: on loodud stseeni koos mikrofoniga ja kõlarid, pealtvaataja istmed ja lisaks tavapirni, põletustunne ere keskpunktis. On üks rajad rongi oli varustatud suupistebaar. Stalin tuli "Majakovski" on elektriline rongi. Kui ta läks lavale ja hakkas aruande, paljud publiku, mitte esimese kuu masendatud murettekitav uudis eestpoolt vaadates teda, ei otsi üles ja seal oli Surma vaikus, noh, kui ta lõpetas oma optimistlik kõnes, seistes populaarsemad algas. Kuid paljud vaatajad märganud, et juht oli kaotanud kaalu ...

Kõne Stalini metroos 6. november 1941 / Foto :. Fotocdn.net

Selleks ajaks, Moskvalased on harjunud õhurünnakutes. Ametliku statistika kohaselt novembris ajal pommirünnakus maa-aluses varjupaik 30 tuhat hinnanguliselt 350,000. Linnavõimud olid väga mures, et paljud Moskvalased tapeti siis hoolimatusest: kuuldes sireeni jäid nad kodus. Mõned päevad juhtus 5-6 õhurünnakus, ja inimesed on lihtsalt väsinud karta. Lisaks toidu järjekorrad naistel oli kirjutamata reegel: kui ajal pommirünnakus keegi lahkunud ja tagastatakse, kui oht möödas, "kontrollimatu" ei lubatud tagasi. Arvati, et inimesed said hirmunud ja ei näidata üles solidaarsust ülejäänud.

Vahepeal ajal metroos võib võtta nii palju kui 2 miljonit. Inimesed ja inimesed minna umbes vajadust minna metroo kogu öö.

Öö maa-alune linn

Sega metroo peatus 22,00-8,00 ja kogu selle aja jaam töötas varjupaigad režiimis. Alates esimese nädala sõja laskumine, mis on trepid tehti tunneleid. Metroos pidanud tuhandeid puitpõrandad, samuti üheastmelise ja kahetasandiliseks bunks.

Kui metroo riputatud ajalehed, et kirjutas mitte ainult saavutusi, vaid ka avaldatud kriitikat. /Foto:rg.ru

Metro ja lähedal jaam tegutseb kliinikud ja isolaatorite patsientidel. Underground avati lastetoad, kus lapsed mängisid ja tunnid ka, samuti võimalusi noorte emade imikud, mis olid võrevoodid. Muidugi olime metroos ja tualetid.

Metroo töötab raamatukogu aegajalt olid kontserdid ja kino, siin Moskvalased pakutakse ajalehed ja ajakirjad. Ja muidugi, poliitiliste loengud olid pidevalt metroo.

bibilioteka metroos. /Foto:pastvu.com

Sest see ei välista riski sakslased kasutada keemiarelvade, tunnelid ja remade all gaasi-proof peavarju. Töötajad on paigaldatud spetsiaalne gaasikindel hüppaja ja õhukindlas uksed, samuti fännid, kes oli puhastada saastunud õhk. Õnneks on need meetmed ei ole osutunud kasulikuks.

käigus õhurünnaku ... /Foto:userapi.com

Statistika kohaselt 1941. aastal maa varjupaika kokku 13, 9 miljonit inimest, 1942. aastal -. 303 000. Ajal õhurünnaku metroos sündinud rohkem kui 200 last. Meditsiiniline abi 70 000 inimest taotlenud esimese aasta sõda. Ja esimese kuu õhurünnakutes peaaegu poole kõikidest kaebustest oli seotud neuroloogilised häired.

Uus jaam

Vaatamata sellele, et maa mõneks ajaks saanud tõeline maa-alune linn, ehitada uusi jaamu ja tunneli ehitus jätkus.

Alguses kolmanda etapi sõja metroo oli juba lõppenud, kuid alguses liikumise metrostroevtsy ei saanud, sest neil ei ole eskalaatorid. Asjaolu, et need on toodetud Leningradi taim, ja need ajal evakueeriti ja ei ole veel alustanud tööd uued asukohad. Selle tulemusena otsustati vabastada neid Moskva taim. Kapitali töö kiiresti õppinud uue äri ja läks tööle sellise entusiasmiga, et aastal ilmus kaks korda lindid kui enne sõda toodetud Leningradi. Hiljem Moskva Perovo isegi avatud eskalaatori taim.

Kolmas sekretär MC ja CIM NLKP (b) Shcherbakov võtab ehitatud II maailmasõja ajal maa "Electrozavodskaya" station 1944. / Foto: moscowchronology.ru

1943. metrostroevtsy jooksis osa tee "Sverdlovi Square" (kaasaegne "Teater") jaama "istutada. Stalin "(1956.a. nimetati ümber" Avtozavodskaya "). Samal aastal avati "Paveletskaya" ja "Novokuznetskaya" ja 1944. aasta algul lubatud liikumist "Kursk" kuni "Izmailovsky Park" (nüüd - "Guerrilla").