Kuidas vältida kütusekulu kasv
miks lekib bensiini?
Iga juht soovib näha tema masin tarbib nii vähe kütust kui võimalik. Vastu kõik "maagiline" muinasjutud, et vähendada tarbimist alla tehniliste miinimumstandardite ei saa. Aga tõus mõjul teatud tegurid võivad ka voolu. On need tegurid nüüd arutatakse.
1. rike mootori juhtimissüsteem
Peamine põhjus.
Üks esimesi põhjusi, miks võib suurendada kütusekulu kaasaegse auto. Tarbimine suureneb rikke temperatuuri andurid, asend, kuluandurid, sissetuleva õhu. Selleks, et avastada selliseid probleeme peaks läbima elektroonilise sõiduki diagnostika. See meetod on optimaalne.
2. unnormalized Mootori rõhk küttesüsteem
Rõhk on väga oluline.
Olukord kõrge kütuse rõhk on ohtlik, kuid see on harva. Kui rõhk on sagedamini madal. Sel juhul masin kaotab võimsust. Mootor töötab enam kõrgematel pööretel, see kaotab oma tõhusust ja selle tulemusena, tarbib rohkem kütust. Selle põhjuseks on tõenäoliselt halvenemist kütusepump.
3. süü injektoritele mootori
Injektoreid onjahedad.
Saastunud pihustite põhjustada mootori käivitada suurematel kiirustel, mille tulemusena suureneb kütusekulu. Samuti suurendab koormust osad süütesüsteem, mis viib kiiremini neid kanda.
4. Breakage katalüsaatori
See on kui halb.
Hävitatud või Põletatud katoliku reaktori on üks nastiest põhjused järsk langus mootori võimsus ja sama järsk tõus auto kütusekulu. See on tekkinud, kuna kõik see "ummistus" katalüsaatori. Et seda probleemi vältida, peaks olema õigeaegne muuta küünlad, sageli aitavad täita mootori pihusteid ja kvaliteetne kütus.
5. ummistunud õhufilter
asendada filter õigeaegselt.
Põhjuseks on tuntud iga juht, kellel on kogemusi, aga millegipärast ikka meeles aeg asendada ebaõnnestunud filter.
6. Defektne masina
Märkige ruut aega.
Vigane automaatkäigukastiga suurendab kütusekulu. See juhtub, vähendades mootori kiirust. Selle vältimiseks ei tohiks me unustada, et diagnoosida käigukast ja täita selle õigeaegne remont.
7. sõidu viisil
Ezdi õigesti.
Põhimõtteks ökonoomne sõit vähendatakse kasutamist jooksvalt ja kiire üleminek kõrgema käiguga.
8. Küte
See ei ole nii lihtne.
Siin asjad ei ole nii lihtne. Sõites linnas, mootor on sageli töötab tühikäigul, ja seetõttu, konditsioneer on valida osa mootori võimsus kompressoriga. See suurendab kütusekulu. Sõites teedel on palju nõrgem konditsioneer suureneb kütusekulu. Seda sellepärast, et mootor ei tööta tühikäigul, ning seetõttu puudub pädevus.
9. Oil
Pick õige õli.
Vale millega õli viskoossus mootor, jõuülekanne, veoteljed ja üleandmise kastid suurendab oluliselt kütusekulu. Kasutades õlisid põhjendamatult kõrge viskoossusega parandab kütusekulu 10-15%.
10. Töötemperatuur
Ära küta masin.
Motor ülekuumenemist põhjustab tasakaalutus õhu ja kütuse segu ja silindri täidis. Töö "süda" on vaesunud segu tulemusel kaotab võimu ja sellest tulenevalt suurendab kütusekulu.
Ja ka: rattad
sõiduki suured rattad sööb palju.
Lihtsalt ei kasuta auto rattad, mis ei ole ette nähtud selle mudeli disainerid.