Mis on kõige kaugem ja kallim saar Saksamaa

• Mis on kõige kaugem ja kallim saar Saksamaa

Sakslased, saare Sylt - see on umbes sama, et Balti riigid Nõukogude kodanikud. See on kaugeim ja suurim Ida-Friisi saared Põhjameres. Meri siin on lahe isegi suvel, kui ilm on muutlik, kuid siiski tuhandeid sakslased tulevad siia veeta puhkus või nädalavahetus.

tammi nimetatakse Gindenburgdamm - ainus maa liinil, mis ühendab saare mandriga. On kaitsetamm on tee, ei lähe siin jalgratturite ja jalakäijate ei kõnni. Kui rong, ainult hardcore!

Lovers reisi ühistranspordiga saarele regulaarselt reisirongid ja Hamburg pääseb Zyultshatle (SyltShuttle). Rongid tulevad otse Westerland - saare pealinna. Auto erilist rongi-auto vedajad joosta iga kolme tunni. Ka Westerland väljub parvlaev, mis ühendab saare Taani. Saarel on väike lennujaam, mis teenindab siselendudel ja erasektori joad rikkad turistid (ja ei ole piisavalt).

Selline meetod laadimise rongi ja kohtasin teda esimest korda. Meie riigis, vagunite vedamiseks autod - on muudetud laekaga autod, mis mahutab 3-4 sõiduauto või nn "grid" 8-10 autod. Sylt kogu rong on rohkem nagu kitsas auru. Autod on ühendatud ühtseks "vorsti" ja on kahe astme. Kõik hämaras sõidukid saadetakse madalama tasandi, suurem auto - teisel. Spetsiaalselt koolitatud Saksa enne saabumist rongi jaotab voolu autode kaks veergu.

singel "vorsti" autode võimaldab auto reisida kogu rongi koosseisu. Ei ole vaja avada autode ja veeta palju aega. Kõik laadimine toimub mõlemast otsast rongi ja võtab 15-20 minutit. Ühelt poolt laadimine nari platvormid - muu üheastmelise veoautodele ja bussidele. Kui ületada soovivad üle liiga palju, taas appi tulnud eriväljaõppega sakslased, kes on läbimas kogu kompositsiooni ja pitsat sõidukite arvu nii, et vahemaa kaitseraua ei ole rohkem kui 10 cm.

Tihedalt ronib rongis ja klassikaline lasti veoauto.

Kõik Ülelennu kestab umbes 35 minutit. Mis peale- ja mahalaadimiseks - 50. Liikumise ajal autost välja ei saa ja ei taha - esiteks on väga rahvarohke ja teine rong läheb kiirusel 100 km / h. Salakaubana sõiduauto maksab 90 eurot. Iga päev tammi rongide juhtides umbes 100, millest pool on kohandatud transpordivahendeid.

See on raske hinnata suuruse tuuleturbiinid, kuni see on midagi, mida võrrelda. Näiteks sõiduauto või traktori mis transpordib tuuleveski eluaseme (all keskel raami).

protsess / mahalaadimisel rongi platvormil. Rong peatub, autod lähevad.

Teiselt poolt, koolitada seljas, autod seisavad)

On Sylt jõudsime, kui tänaval oli pime. Navigaator viinud meid väike hotell tasasel ja kitsas tee, kui teine meeskonnad juba liikunud ja aktiivselt valmistub õhtusöök. Sakslased ei meeldi raisata elektrit välisvalgustuse ja liiklusohutuse tagamiseks kulul kvaliteedi ja pädeva tunnusmärgid. Seetõttu lisaks pimedas märgised ja õhtul me ei näe midagi. Aga hommikul ...

Hoone ilus, tagasihoidlikult ja vaikselt. Ei ole kuldne fassaadid, sambad, portaalid, kuplid ja muud elemendid "õli barokk".

Siin see on cool isegi suvel alati tugev tuul puhub, kuid unikaalne maastik ja värsket õhku kaalub üles miinused. Hotell on väike Euroopa standardid - on vaid kolm elamu põrandad. Kuid see on oma võlu - vähe inimesi, vaba aja möödub vaikselt, ilma rahmeldama ja maksimaalse mugavuse. Protsendilist sisaldust venekeelsed siin kipub null.

Märkus hinna sees)

Vt mida on ideaalne seina.

vaade aknast.

mugavad voodid basseini ääres. Kuid märg tuules, kus saab korraldada läbi paar minutit) Kui teil on ekstra sada tuhat, soovitame veeta nädalavahetus Sylt Budersand Hotel)

Pärast kuningliku hommikueine, läksime reisida läbi kogu Sylt. Sakslased hoolikalt hellitada milline saarel. Pargitud mööda teed on võimatu, vaid selleks ette nähtud kohtades, te ei saa isegi kõndida kõikjal, nii Kuramaa. Grass ja mulla pealiskiht kalliks siin kui õpilane silma - see on peamine kaitse ilmastiku liiva.

Muide, reiting kõige kallim elamu tänavatel Saksamaa eesotsas, sa arvasid, see Sylt.

15 Saksamaa piirkonnad, tänavad saare võttis kolm esimest rida, mille maksimaalne hind 35 000 eurot m2 (tänav Hobokenweg, Kampen linnaosa). See on umbes 2,2 miljonit rubla m2.

München, juht viimastel aastatel kinnisvaraturul Mandri Saksamaa, asub 4. liin - aasta Müllerstrasse (Glockenbachviertel linnaosa) m2 luksus eluaseme keskmine hind 25 000 eurot.

Tavaline bussipeatus, kui meil on Tambovi.

Kõvad ilu Sylt.

Majakas.

Natuke tuul ...

kirp okastraataed koos selgitab, et need ei välju tee ja trambivad õrna viljakas kiht saare.

Vt loomad)

põhjapoolseima punktini Saksamaal.

Põhjamere ja tuul ei säästnud maa. Viimase 800 aasta jooksul on saare territooriumil on vähenenud poole võrra. Prognooside kohaselt kliimateadlased, paar sajandit, vesi saaks peita ja saare Sylt ja ühendab see mandrist tammi.

Seal taga mäe võiks vaadelda Taani.

Lisaks puhas mereõhk ja võimalus ujuda külmas vees, Sylt näeb ja lugeda Saksa kapitali austrid. Rannikuvetes saar on suur (ja ikka ainult üks Saksamaa) austrikasvandus Dittmeyer on Austern-Compagnie.

Haritud siin talus tüüpi karpide nimetatakse lihtsalt ja lühidalt - "hiiglane austrid." Menüü pakub kohalike austrid ilmuvad "Zilter Royale". Basket mereandidega talvel merevees erilist küünid ja suvel minna mere äärde. Juba kolm aastat mere roomajad on võitmas kuni 100 grammi kaalu.

Aastal ala 30 hektarit lahjendatakse umbes kaks miljonit austrid. Ja Aastaraie kokku üks miljon karbid.

Selles talus töötab vaid 4 inimest. Raske need kutid osavalt tegutsevad noaga.

Tide nende molluskite - sööki. Nad toituvad fütoplanktoni - mikroskoopilised taimed, mis elavad vees. Periood mõõna austrid saab hingata. Just sel ajal ja saagi. Lisaks auster kotid vahustatud nagu padi, ja keerake ühest servast teise karpide ei vajutata üksteisega ja on kujunenud net. küpsemisaeg austrid on kolm aastat. hoolitsevad nende eest nõuab palju aega ja vaeva, et delikatess on nii kallis.

Meet see Kampen - koht, kus nad elavad, Saksamaa oligarhe ja rikkad. See asub kõige luksuslik suvel kodus ja pargitud kõige kallim autosid. Elu siin - see on väga sageli tuntud Saksa meedia isik.

, kuidas meie rubla, kuid kõik majad on tehtud sama arhitektuuri stiilis rookatus (teised on nüüd lihtsalt keelatud ehitada, mitte rikkuda ajaloolise ilme). Ja mingil põhjusel sakslased ei ehitada kolm või kuus meetri tahke aiad, nagu on kombeks meie riigis. Fence talje, intercom, postkast - ja kõik. Isegi märatsev koerad - ja need ei.