Mida teha vanade laevade

• Mida teha vanade laevade

Kui laevad lahkuda, lõpp-of-age? Modern laevade suudavad kõndida aastakümneid merede ja ookeanide, enne remonti muutub ebaökonoomne. Kui nende elu hakkab läbi saama, umbes 90% tohutu laevade rannikul India, Pakistan, Indoneesia ja Bangladesh, kus odav tööjõud elu.

Vanemad laevad on hoone piki kaldapealset ja seejärel lahti lahku vasarad ja Leeklampide niikaua kõike saab müüa või ringlusse võtta.

Mida teha vanade laevade

portree India töölised mis korrastab vanade laevade tükkideks. Mumbai, India 27. detsembril 2012. aastal.

Mida teha vanade laevade

Gaddani, Pakistan 10. juulil 2012. On töid eemaldamist laeva katmine. Ülemises vasakus osa laeva näinud inimesi, kes aitavad hinnata skaalal.

See koht asub 40 kilomeetri kaugusel Karachi ja on üks suurimaid saite analüüs vana laevu. Umbes 10 000 töötajat Kirjuta laevade siin viimase reisi. Keskmiselt umbes kolm kuud vaja 50 töötajat lahti vana laeva keskmise suurusega, mille veeväljasurve on 40.000 tonni peale. See on raske ja ohtlik töö. Töötajad saavad umbes $ 300 kuus, millest pool kulub toidule ja eluasemele rent ja nad töötavad 6 päeva nädalas.

Mida teha vanade laevade

Kõik tööjõu kasutusjuhend. Siin kasutavate töötajate leeklambid lõigatud tükk metalli käsitöö. Pakistan 25. november 2011.

Mida teha vanade laevade

See vaade satelliit laeva surnuaeda Chittagong, Bangladesh.

Mida teha vanade laevade

, kes tuleb abi. Gaddani, Pakistan, 24. november 2011

Mida teha vanade laevade

lõikamine laevakere. Gaddani, Pakistan, 11. juuli 2012.

Mida teha vanade laevade

Aga peaaegu sõeluda laeva. laeva purustamiseks Chittagong väga saastavad rannikualal 20 km pikk.

Mida teha vanade laevade

vaatavad laeva eri vanuses inimestele, Mumbai 21. detsember 2006.

Mida teha vanade laevade

Töötajad on nööri tõmbamist eraldada osa laeva, 25. november 2011

Mida teha vanade laevade

käru kasutatakse käivitada laeva kaldale, Gaddani, Pakistan, 25. november 2011

Mida teha vanade laevade

keresiseselt olid barrelit naftat Gaddani, Pakistan, 11. juuli 2012.

Mida teha vanade laevade

Rabotyaga of Jakarta. See saab umbes $ 5 päevas.

Mida teha vanade laevade

Pakistan 10. juulil 2012. aastal.

Mida teha vanade laevade

kaldal surnud laevade Alang, mis on 50 km kaugusel Bhavnagar, India. Kaabel Vaata

Mida teha vanade laevade

taustal portree vanem laev Chittagong, Bangladesh 19. augustil, 2009.

Mida teha vanade laevade

See, muide, esimene India lennukikandja "Vikrant", Mumbai, India, 22. November 2014. "Vikrant" oli algselt ehitatud Royal British mereväe nimega HMS "Hercules" (R49). Laev ehitati laevatehased inglise firma "Vickers-Armstrong" ajal Teist maailmasõda 1943. aastal.

Mida teha vanade laevade

murda. Chittagong, Bangladesh, 16. juuli 2013.

Mida teha vanade laevade

laevad kõrge. Töötajad teha omatehtud köisraudtee ronida laeva 24. novembril 2011. aastal.

Mida teha vanade laevade

Gaddani, Pakistan 9. juulil 2012. aastal.

Mida teha vanade laevade

analüüs laeva Dhaka, Bangladesh, 20. juuli 2008.

Mida teha vanade laevade

Dušš pärast tööd vahetustega, Gaddani, Pakistan 10. juulil 2012. aastal.

Mida teha vanade laevade

Töö vanem laev Chittagong, Bangladesh 19. augustil, 2009.

Mida teha vanade laevade

laevade lammutamise Gaddani, Pakistan 10. juulil 2012. aastal.

Mida teha vanade laevade

tööpäeva vastava sõiduki skrambleerimise circuit Gaddani, Pakistan, 24. november 2011

Mida teha vanade laevade

Töötajad rullima barrel õli laevalt kaldale, Chittagong, Bangladesh, 24. juuli 2008.

Mida teha vanade laevade

Mõne kuu - ja laev on skelett. Chittagong, Bangladesh 19. aprillil, 2009.

Mida teha vanade laevade

Naine kogub tükki roostetanud metalli rannas vihma. 100 kg kogutud rooste see teenib umbes $ 2. See oli Jakarta, Indoneesia, 16. aprill 2010.

Mida teha vanade laevade

Tõmmake-pull. Gaddani, Pakistan, 11. juuli 2012.

Mida teha vanade laevade

Pakistani töötaja taandub koos laeva ankrus ahela, Gaddani 10. juulil 2012. aastal.

Mida teha vanade laevade Mida teha vanade laevade