Kuidas teenida suurima reisilennuki Domodedovo
• Kuidas teenida suurim reisilennuk Domodedovo
See ei ole mitte ainult suurim reisilennukite ajaloos lennunduses, kuid ka kõige ökonoomsem, vaikne ja keskkonnasõbralik oma klassi.
In tavaliselt kolme klassi paigutus A380 on suuteline 525 reisijat kaugusel kuni 15 700 km.
Lendamine seda ei saa võrrelda ühegi teise liiki reisida. Selle loojad on teinud kõik endast oleneva, et tagada reisijate mugav isegi pikka lendu. Kõigi eespool loetletud eelised ja omadused on sageli nimetatakse Master Sky. Ta - see on Airbus 380. Ja see ütleb kõik
Moskva Domodedovo lennujaama ja lennufirma Emirates avati esimene regulaarlend A380 marsruudil Moskva-Dubai-Moskva 1. detsember 2012. Regulaarlende suurim laev tänapäeva sai võimalikuks tänu pikaajalise partnerluse Ühendemiraadid ja Domodedovo lennujaama, samuti suur reisijate liikumist selles suunas.
Domodedovo vastab kõikidele olulistele tingimustele lennuettevõtjate hiiglaslik lennuk A380 ja valmistada saada A380 regulaarselt ostes unikaalseid seadmeid, mille eesmärk on teenida seda tüüpi lennukit.
Keytoringovye Autolifts Malaghan CT8000 põhinev Scania, mida juhivad tõstemehhanismi "topelt kääridega." Vahemikus hooldada laiapõhjaliseks kõrgused vahemikus 3000-8400 mm. Teine korrus õhu hiiglaslik see ei ole takistuseks
Koos lift kabiin läbi hooldus - Delivered toiteallikad, nagu paber, salvrätikud jne ...
pagasi ja lasti pardal pardal ja tarnitud kasutades tehnika vedaja kauba kaubaaluste ja konteinerite pere Trepel CHAMP
funktsioone Nende hj: Esimene platvormi - pikisuunalise liikumise / main platvormi - pikisuunalise liikumise, keerates tagaosas on Külgkoormust eesosas / taga. Ei piisa? Lisades konteinereid ja kaubaaluste transportijad
Nende abil veosega käideldakse viivitamatult uuemad lilled luksusautod.
mahalaadimise lõpetamist varumahutiga jääb tõstevankri ja viidi terminali käitlemiseks kauba.
Järgmine hoiti Boeing 747-400 Transaero, tehnoloogia on peaaegu sama. Muide, üks esimesi kliente A380 Venemaa on see, et firma, tarne 2015. aastal, kui ma ei eksi.
tõstev käärid
Kui sisenemise ja väljumise reisijate suur arv A380 kolmekordne teletrap kasutatakse jääma aega standardite vastu lennufirmad (nt 25 min. Maandumiseks ja 15 min. At sealt lahkuda reisijat).
Kaasasolev varustus on ettevõtte ThyssenKrupp Airport Systems (Tkáč), pakub täielikku ja paindlik lahendus istutamiseks-maabumine, võttes arvesse kõiki nõudeid lennujaama.
konfiguratsioon kolmekordne põlle kui mõlemad uksed teenindatakse Alakansi 2 ja ukse ülemisel korrusel, vähendab Koguaeg mineku / maabumine kuni umbes tund ja on kõige tavalisemad õhusõidukitüübiga A-380.
Ja kes on seal peidus taga vankrid koormatud uuemad lilled?
Meet - Daria Korshunova A. juht Group Marketing Communications Moskva Domodedovo lennujaama! See shot võeti intervjuus Moskva24.
Mees akent. See oli tema, kes kontrollib põll ja tema töö sõltub selle täpne docking õhusõiduki.
Parkimisplats number 18 on mõeldud spetsiaalselt A380, ja kui see nii ei ole, vastu muud tüüpi õhusõidukite puhul.
Iga suurte õhusõidukite alati tahavad süüa. Ja parim kütus. Ei ole probleem! Tarnitav kütus otse parkla tsentraliseeritud täitmise süsteemi (jaotur) ja suure võimsusega pump põhjal auto.
aeg parkimine pool kohapeal on piiratud, varsti lennukambrisse, nii lennuk tangiti kui reisijad on pardal. Sa öelda - see on lubatud? Tehnoloogiad võimaldavad! Juuresolekul kaldteed väljapääsu õhusõiduki, tuletõrjeauto ja OK! Seda saab koormatud reisijaid!
Individuaalsed traktori valmis Pukseerimispunkti käivitudes kahest proksimaalne ja distaalne. Tänu pressiteenistus Domodedovo ja Pasha Bragin, tänu tema eest hoolt lennuki anti lähedal punkt meile
Traktorite - SCHOPF F396C c õhusõidukitele maksimaalse stardi kaal kuni 600.000 kg. Paigaldatud külgsurvejõudu 420 kN (94, 382 naela). mootori võimsus 300 kW (408 hj)
Traktorite esivedu ja kõigi rataste juhtimine on kavandatud vedama kõik laia kerega lennukite teenust. See traktor sobib puksiir suure kiirusega ja kõige jaoks õige Airbus A380.
Kõik on valmis pukseerimiseks. Ja mul on küsimus teile: miks need kaks redelit vints?
Peamised teenuse Heaven Master - Juhendaja on vastutavad kõik.
Sel ajal oli see sõber on töötada Domodedovo.
esitas põll! Lükates! Lennuki ei saa liikuda tahapoole, et see aitab traktori. Viimased ettevalmistused!
Lähme!
Vt näiteks käivitamise kosmoseaparaadid kõik süsteemid on valmis, redelid sätestatud ...
Lähme !!!