Nagu meie elu pööratakse pea peale ajas

• Kuidas meie elu keeratakse pea maha aja jooksul

tehnoloogia kiire areng mitte ainult ei lihtsusta meie elu, kuid tekitab ka uut tüüpi ettevõtete ja kutsealadel. Eriprojekt Forbes.

Isegi 10 aastat tagasi umbes, olime sunnitud tellida oma takso tund või kaks enne reisi, kuid kui soovite kiiremini - läks teepoolel ja "hääl". Kui me tahtsime saada autoroolis ise esimese pidime ostma auto. Aga tulevikus tulevad väga kiiresti, ja nüüd tundub, et oodata takso 10 minutit - see on liiga pikk, ma tahan viie minuti ja isegi parem - kaks või kolm. Auto ostmine tingimata, võite võtta mis tahes kõikjal linnas ja jätke sinna, kus see on mugav, mitte naasmist rent. Kanna registri büroo - see tähendab nüüd minna avalike teenuste veebilehel, valige mugav kuupäev ja kellaaeg ning tasu maksma online krediitkaardi - sama allahindlust.

Rapid tehnoloogia mitte ainult ei lihtsusta meie elu, kuid tekitab ka uut tüüpi ettevõtete ja kutsealadel. Igas nurgas me kohtuda inimestega tohutu kollane kastid "Yandex. Food "või roheline Tarneaeg Club - nad toovad meile toidu meie lemmik restoranides otse oma kodus või kontoris. Ja lapsed nüüd tahad olla ei astronaudid ja videoblogerami, kui need on teada, populaarne ja teenida palju.

15. november 1996 keskkooli õpilased Tel Aviv, Arik Vardi, Yair Goldfinger Sefi Vigiser ja Amnon Amir algatatud Internet piipar sõnumside. Projekti kutsuti ICQ ta sai esimene sõnumitooja. Viimase kuna rohkem kui 20 aastat oleme täielikult muutnud kommunikatsiooni messenger, mis võimaldab kasutajatel mugavalt kõikjal maailmas, koheselt jagada teavet.

Kullerid ees sotsiaalsete võrgustike liiklustihedus. Vastavalt Statista aprillil 2019 kõige populaarsem kiirsuhtlemisrakendused maailmas oli WhatsApp c 1, 6 miljardit aktiivset kasutajat. Teisele kohale - Facebook Messenger 1, 3 miljardit inimest, kolmandal - WeChat publikuga 1, 1 miljardit eurot, mis on peaaegu täielikult koosneb Hiina. Kullerid hakkas muutuma ökosüsteemis. Nad võimaldavad teil mitte ainult jagada fotosid ja videosid oma sõpradele, kuid ka näiteks tellida toitu või kanda raha läbi integreeritud makseteenuseid. Selline funktsioon on juba Hiina WeChat, telegramm selles ettevõtmises ja Facebook, on teatanud plaanidest luua cryptocurrency, mida saab tasuda ostude ja tellimuste otse app.

Kasutada ära kullerid püüavad suured pangad, online-jaemüüjate ja kättetoimetamisteenused, integreerides neid oma äriprotsesse. Näiteks märtsis 2018 Sberbank ostis enamusosaluse ettevõtte "Dialoog" - arendaja messenger Dialog ettevõte. In reteyle vastavalt Akita, üle kolmandiku Vene firmad kasutavad kiirsuhtlemisrakendused sageli WhatsApp, suhelda klientidega.

Fakt: Kõige populaarsem Vene instant messenger, vastavalt Deloitte, - WhatsApp: seda kasutab 69% nutitelefonide omanikest. Teisele kohale Viber - 57%, kolmanda koha Skype - 45%.

Tsitaat: "Me kasutame sõnumside rakendused sagedamini kui sotsiaalsete võrgustike ja eelistavad privaatsõnumeid avaliku: kiirsuhtlemisrakendused luua illusiooni privaatsus" (Mark Zuckerberg, Facebook CEO)

Kõik muudatused, mis on toimunud transpordisüsteemi viimastel aastatel pealinnas Moskvalased on tugevalt seotud nime Maxim Liksutova. 2011. aasta kevadel 35-aastane juht juhatuse "Transgroup" Moskva linnapea Sergei Sobjanin määratud tema nõunik, ja detsembris - juht osakonna Transport. Liksutov ütles, et osa müüdud varade partnerite ja teiselt poolt edastatakse juhtimine.

uus ametlik teatas alustada julge eksperiment, kaks kuud hiljem - seada sisse tasuta WiFi-võrke mõnes vagunit Moskva metroo. See päev, ta esitab programmi transpordi areng kompleks, mis on muutunud strateegiliseks eesmärgiks võidelda ummikute abil siirdamine autojuhtidele bussid ja metrood. Vastavalt programmi "Development of transpordisüsteemi ..." pidi esile järgmise nelja aasta jooksul 2 2000000000000 rubla, kiiresti ehitada teed, metrood, luua 1 miljon uut parkimiskohta, mistõttu parkimine kesklinnas makstud, parandada ühistransporti, luua väike ring Moskva raudtee tee, et käivitada selle reisijatevedu. Rekonstrueerimine 54 kilomeetri raudtee Väike rõngad, praegu tuntud kui CIP. Programmi rakendamine algas loomine sõidukid evakuatsioonisüsteemist. 2012. aasta juulis Moskva City riigiduuma vastu seaduse, mis suurendas tariifi evakueerimist kuni 5000 rubla (kolm korda suurem kui eelmine) ja toimus viis korda juurdekasvu arvu puksiirid - kuni 1000 autot. 2012. aasta septembris sai asetäitja Liksutov Sobyanin. Mais 2013 pealinnas teenitud esimene suur jalgratta laenutus süsteemid, mille jaoks 40 parkimine oli korraldatud ja Bank of Moscow (hiljem sai temast sponsor veel ja Sberbank) ostetud 1000 Jalgrataste. Kuu aega hiljem oli kaarti "Troika", mis sobib maksmise reisida palju transpordiliike, sealhulgas ICC avati september 2016. See sai 14. filiaali Moskva metroo. Ja aktiivselt laiendada võrku traditsiooniline metroo. Moskva metroo 2011. aastal ehitati aastal rekordiliselt üldisemalt 74 uut jaama, 2022., et ehitada 220 km uusi liine avati.

Fakt: Vastavalt tulemustele 2018. aastal Moskva on võtnud esikoha maailma tundide arv (210 aastas), mis draiverid kaotada liiklusummikud, vastavalt õppekavas linnad läbi rahvusvaheline ettevõte INRIX. Teisel asukoha - Istanbul (157 tundi).

Tsitaat: "Sest Moskva on suur tähtsus toimuvad otse meie silme transpordi revolutsioon" (Timur Bashkaev juht arhitektuuri "ABTB" Bureau)

Ülemaailmne GSM standard mobiilse interneti 2G põlvkonna võrkude registreeriti 1991. aastal. Venemaal ta ilmus 1990. aastate lõpus, kuid terava hüpata võrkude arendamisel on seostatud eksponentsiaalselt kasvav arv nutitelefonide lõpus 2000ndate. 2019. aastal, vastavalt uuringute firma GfK arv mobiilse interneti kasutajate Venemaa moodustas peaaegu 55 miljonit - 61% kogu Interneti kasutajate hulk. Oluline märk aegadel - kiire kasv kasutajate baasi mobiiltelefoni ainult - need, kes kasutavad ainult mobiilne juurdepääs. Aasta jooksul nad said kaks korda nii palju kui täna, nende osakaal Venemaale 35%. Hind megabaidi jääme üks madalamaid maailmas: riik on teisel kohal maailmas nii mobiilse interneti raha pärast India, kuid kiirus ja signaali kvaliteet on võrreldav Euroopa riikides ja USA-s.

Suhtlemine iga aastaga üha enam voolab Internet: samas kasumiaruande kõnede ja SMS-sõnumeid väheneb kiiresti, tulude kasvu juhi nende jaoks muutub mobiilse interneti liiklust. Selle tagamiseks majanduskasvu, mobiilsideoperaatorid üle maailma on hakanud testima järgmise põlvkonna võrk. Maailmameistrivõistluste ajal 2018. aastal "Megafon" toimus esimene Venemaa otseülekannet jalgpallimängu 5G tehnoloogia ja suvel 2019 punkti testimise järgmise põlvkonna võrkude juba ilmunud MTS ja Tele2 operaatorid.

Kuid selleks, et alustada täieõiguslik kaubandusliku 5G võrgu enne 2022-2023 operaatorid tõenäoliselt: hindamine Hoiupank, infrastruktuuri ehitamine Venemaa võtab mitu aastat ja maksab operaatorite 400 miljardit rubla.

Fakt: Moskvas tegutseb rohkem kui 2000 traadita interneti punkti, samas kui mobiilse interneti kulud Moskvalased kaheksa korda odavam kui newyorklased.

Tsitaat: "Wi-Fi sureb varsti. Ta on juba suremas. Me näeme suurt kasvu tarbimist LTE kus oleks võinud oodata, et näha tarbimise kaudu Wi-Fi. Usun, et 5G mõjutavad kasutajate käitumise, kui inimesed ei kasuta Wi-Fi, kodu võrkude ja kõike muud. Nad on kõik hullem kui hea 4G ja 5G "(Latsanych Vasil tegevjuht" VimpelCom "," Vedomosti ", 16. aprill 2018)

See on raske ette kujutada, et 2009. aastal kasutusele takso või sa ei saagi küljel maanteel või helistada, dispetšer kutsudes taksod. Ainus automaatika vahend oli siis teenuse "Taksovik" - otsingumootori paljude suurlinna taksoteenus. Muutused algas sügisel 2011, mil Venemaa sai esimese teenuse lihtsustada väljakutse, "Motor" - "Yandex. Takso ". Gett rakendus GetTaxi Iisraeli ettevõte tuli turule 2012. aastal, Ameerika uber tuli ju 2013. aastal. Kõik kolm lugeja taksod olid sarnased, kuid seal olid erinevused. "Yandex. Takso "koostööd laevastik ning Gett ja Uber - mitte ainult nendega, vaid ka juhtide majapidamine. Business diagramm igaüks eeldab, et nad saavad komisjonitasu laevastike ja draiverid rakendusala: "Yandex. Takso "oli 8% käibemaksu tulu laevastike Gett - 15%, uber ei avalikusta arvud, kuid 2018. aastal pressiteenistus tunnistada, et komisjon oli 20%.

Iga ettevõte on kvaliteedikontrolli süsteemi draiverid - online tagasiside kogumise mille reiting on moodustatud. In "Yandex. Takso "See tuleneb hindamise sisseastumiseksam, juht vajab Gett pärast eksami punkte uber algselt välja antud maksimaalse viis tärni, mida ei saa kaduda. Kõik ettevõtted sõltuvad hinnang tulu - juurdepääs kasulik reis lennujaama nagu Gett või lisaraha iga reisi, nagu uber.

Aga dumpingu ja toetamisega reisimist turuosa suurenemine olid über saatuslik - mõnedel turgudel oli sõlmida partnerlussuhted kohalike ettevõtjatega. Venemaal on muutunud partner "Yandex. Takso ", mis sai enamusosalus kombineeritud ettevõte. 2017. aastal lepiti kokku, et liituda äri Venemaal ja SRÜ viis tehast: Kasahstan, Valgevene, Aserbaidžaan, Armeenia ja Gruusia.

Ka 2017. aastal oli veel üks turule, "non-core" mängija - Mail.ru Group, on investeerinud kapitali firma "Sitimobil" ja piirkondlikud "Lucky". Peadirektor holding Boris Dobrodeev kindel, et keset 2018 summas tellimused "Sitimobil" sai teise mängija Moskvas.

Major mängijad: "Yandex. Takso "(segafirma uber), Gett" Sitimobil "

Fakt: venelased, kes läbivad vähemalt 5388 km aastas, võtta takso on odavam kui osta isiklik auto, uuringu kohaselt panga HSBC.

1990. aastate lõpus, oli raske ette kujutada, et finantsteenuste - laenud, hoiused, kindlustused - võivad olla saadaval mujal kui pangakontorist. Esimene mobiiltehnoloogiaid olid just siis, kuid nad olid väga tagasihoidlikud ja piiratud saada SMS staatuse konto.

Pärast 10 aastat, et olukord on paranenud, kuid mitte palju. On juba nutitelefonid, kuid pankade rakendused on lihtne ja võimaldab ainult staatust jälgida konto, otsige pangakontoris kaardil ja teha malli tõlkeid. Kui esines probleeme, pidime minema kontorisse.

Pärast veel 10 aastat, et maailm on muutunud. Nüüd mobiilirakenduste - on mini-panga telefoni, kus saab osta pileteid kinos ja teatris, investeerida aktsiaturg rahatrahvid ja sertifikaati tellida. Selle asemel, et läheb pangale panga ametnik chat või tehisintellekti või räägi hääl assistent.

Venemaal liikuva panga rakendusi kasutavad umbes kolmandik kodanikest. See on palju, kuigi vähem kui Ameerika Ühendriikides ja mõnes Euroopa riigis, kus mobiilsed rakendused, andmetel ING Bank, kasutab umbes 60-70% elanikkonnast.

Mobiilside areng pangandus on muutunud maastik finantssektoris. Pakkumise mobiilirakenduse ei, näiteks Sberbank, mis väidab end olevat tehnoloogiat firma. Kohaldamise kaudu Tinkoff Bank areneb elustiili-pangandus - kui pank muutub kliendi tegelikud finantsnõustaja.

Mobile Banking - see on ka viis võidelda vaesuse, usub seda miljardär ja Microsoft asutaja Bill Gates. Seega, vastavalt Gates, mobiilne rakendus finteh M-PESA Kenya on muutunud elu. Kohalikud traditsioonilisi pangateenuseid ei olnud kättesaadavad, raha nad toimuvad vahemälu, kuid kuna 2007. aastal alustas teenistust suudab salvestada ja kanda raha mobiiltelefoni kaudu. "Järgmisel 15 aastat, digitaalne Banking võimaldab vaestel inimestel paremini kontrollida oma raha ja oma elu muuta," - ütles Gates 2015. aastal.

Mängijad Vene mobiilsed rakendused on enamik pankasid, kuid kõige arenenum, otsustades reitinguid Tinkoff Bank, Sberbank ja Alfa-Bank

Fakt: 45% venelased, vastavalt Keskpanga mobiil- ja internetipanga.

Tsitaat: "Me peame pangandus, kuid me ei pea enam pangad. Kas te arvate, et ühel päeval saame avada pangakonto või saada laenu ilma füüsilise saabumise panka? "(Bill Gates, 1997)

Idee luua firma integreerida kohaletoimetamise tellitud interneti kaudu Food sündis kahe ärimehed lõunaks: Levon Hovhannisyan ja Anna Shkirina arutatud võimalust koondada need teenused ühes kohas. Tol ajal turul oli ainult spetsialiseeritud mängijad - "City Pizza", "TransPitstsa", "Pizza Capital", mis ei võtnud tõsiselt algaja.

Ettevõtte asutajad on palgatud arendaja - firma Helix, mis on kuus kuud aega, et sait, renditud kontoris pööningul Pyatnitskaya, istutatud kaks operaatorit, ja aasta hiljem, 1. septembril algatas 2009. www.delivery-club.ru portaalis. Esialgu nad leidsid umbes sada partnerid, kes pakkus tarne vahendustasu 10%. Esimene investeering omavahenditest moodustas umbes $ 500,000.

Aastal 2011, lugeja osa meelitas investeeringuid umbes $ 1 miljoni investeerimisfondi AddVenture. Aastal 2013, $ 8 miljonit ettevõtted tegutsevad 18 linnas, on investeerinud mõned fondid eesotsas fenomen Ventures ja juuni 2014 100% projekti on ostnud Saksa firma FoodPanda. Arvatakse, et nad eest tarne Club $ 50 miljonit. Aastal 2016 Tarneaeg Club osteti FoodPanda kellel Mail.ru Group for $ 100 miljonit.

Vastavalt "Sberbank CIB", 2018. aastal turuosa tarne Club oli tellimuste arv Moskva turul 46% ja "Yandex. Food ", asutatud jaanuaris 2018 - 43%. Teiseks tuli liider põhineb ettevõtte Foodfox, ostetud "Yandex. Takso "2017. aastal. Alguses 2019, millega kehtestatakse sama teenust, ütles internetikauplus Ozon. Key mängijad: Tarneaeg klubi, "Yandex. Toit "

Tsitaat: "Vene toidu tarne turul kasvab pidevalt, mis õigsust oma otsusest minna FOODTECH segment" (Dmitri Grishin, Mail.Ru Group juhatuse esimees direktorite)

portaal föderaalvalitsuse teenuseid esmakordselt teenitud 2009. aasta detsembris, kuid siis ta ainult andis taustinformatsiooni. Võimalus registreerida kontosid ja seega tellida teenuseid eemalt ilmus alles 2010. aasta aprillis.

Nüüd portaali kaudu avalike teenuste läbi sadu miljoneid tehinguid iga päev. Kasutajad saavad eemalt juhtida sadu teenuste, sealhulgas palk liiklus trahvid ja maksud, taotleda abielu registreerimist, väljastamise vene ja välismaa pass, registreerida arsti, et kontrollida pensionisäästude või registreerida sõidukeid. "Aga me mõistame, et on veel kaugeltki võimalik anda kodanikele parimat teenust maailmas", - ütles ta juulis "Digital" asepeaminister Maxim Akimov. President Vladimir Putin on nõus. Tema sõnum Föderaalse Assamblee veebruaris 2019 ütles ta, et kõik peamised avalikud teenused tuleb ümber selles formaadis, "kui inimene on piisavalt, et saata taotlus nõutava teenuse ja ülejäänud süsteem peab ise automaatselt."

Selleks, et portaali avalike teenuste on 25 Super Service - digiteeritud teenused, mis on rühmitatud vastavalt tüüpolukordades elus (sünd, registreerimise tööõnnetuste evroprotokol, pensionid jne ...). Näiteks Super Service "Võttes laps" on vähendatud kuni 15 minutit pabereid ja maksete suhtes, mis võtab kuni 12 külastamine valitsusasutused või kaks või kolm - on MFC 10 avaldused paberil. "Seekord me tahame teha ei ole nii mugav meile, samuti mugav inimesed", - lubas asepeaminister. Tegeleb arengu tütarettevõte "Rostelecom" - "RT Labs". Töö hõlmas Sberbank spetsialistid, "Yandex", Mail.ru Group ja teised IT-ettevõtted. Fakt: Kokku avalike teenuste kättesaadavaks portaalis üle 330 e-teenuste ja teenuseid. Top 5 kõige populaarsem teenused on kontrollimiseks elektroonilise päeviku koolipoiss, otsida ja maksmise liiklus trahvid, AMPP ja MADI, võttes näidud veearvestid, et saada teavet külastate haridusasutuste ja võimsus, otsida takso.

Tsitaat: "See on sageli otsingul valitsuse teenuste algab digitaalsel kujul, ja lõpeb tavaline paber" (Maxim Akimov, asepeaminister 31. juulil 2019),

Võime rentida auto paar minutit ilmus Venemaal 2012. aastal, kui Moskva teenitud karshering igal ettevõtted ja Peterburis Street Car. Kaks ettevõtet ei jäänud tänapäevani (esimene neelata "Delimobil" 2018 ja teine ​​suletud 2015).

Täna, vanim mängija turul - YouDrive, kes töötab Moskvas suvel 2015. Kaasomanik ja tegevjuht firma Boris Golikov hakkas koos oma partneritega rakendada ideid Ameerika karsheringovogo operaator Zipcar Moskvas tosin autod Skoda (ettevõte on nüüd 1500 autot).

Septembris 2015 teine ​​Moskva on hakanud karshering alates "Delimobilya", aasta hiljem ta teenis BelkaCar, in 2017-2018 liideti need 11 ettevõtet, nende hulgas liider tänapäeva laevastiku "Yandex. Drive "(6500 autod detsembris 2018). 2018. see töötab 16 500 sõidukit, reiside arv aastas kasvas 3, 5 korda, kuni 23 miljonit. Suvel 2019 karsheringovy Park Vene kapitali kokku 23,500 autod Moskvas karsheringe. PwC analüütikud usuvad, et järgmise kahe või kolme aasta jooksul autode arvu Moskvas karsheringovyh kasvada 30000 - see küllastumiseni, mille järel uusi mängijaid ei saa konkureerida juhtivate ettevõtjatega.

See turg on tõenäoliselt suurenenud abita Moskva valitsus. Vähendatud parkimistasud karsheringovogo auto on 60 000 rubla eest kolm aastat. Moskva hüvitada ka karsheringovym ettevõtted osa kulusid laenude intressimaksete ja liisingu auto ostmisel. Pealinna ametnikud on kindlad, et karshering aitab leevendada tänavatel pealinna: et üks karsheringovy auto asendab 15 isiklik. Samal ajal Moskva on reastatud nimekirja 220 linnu maailmas suurim liiklusummikud (2018 Global Traffic tulemuskaardi). Karsheringovye firma silumisel tehnoloogia Moskvas, mis hõlmavad uusi piirkondi (suvel 2019 esimese karshering töötavad 18 linnu Venemaal) ja teenuste ostmiseks: Mobile tankimine, rent motorollerid, motorollerid ja isegi paadid - suvel see test režiimis hakkas võtma üüri YouDrive.

Fakt: JPMorgan analüütikud usuvad Moskva turul karsheringa üks kiiremaid maailmas. Aasta esimesel poolel 2019 karsheringovye renditud autodel 24 miljonit korda - miljon korda rohkem kui kõik 2018..

Tsitaat: "Meil oli ettekujutus teise projekti, mida võib nimetada" Inimeste karshering ". Maailmas läbiviidud uuring selle uue idee, kui kodanik ise võib võtta tüüp karsheringa päeva jooksul minu auto "(Sergei Sobjanin, Moskva linnapea, August 2018)

Kõige esimene video YouTube'i üles laaditi aprillis 2005 ja täna on teine ​​enimkülastatud ala maailmas. Video teenuste tihedalt hakkas tungima inimeste elu Interneti-ühendus. Täna mängimine strimingovy teenuse tõmblema päeval minna rohkem kui 15 miljonit kasutajat arv maksavad tellijad Netflix Internetis kino on jõudnud 139 miljonit.

Venemaal alguses 2019 Interneti kasutajate arv üle 16 aasta, vastavalt uuringute firma GfK on ületanud 90 miljonit. Peaaegu pooled aktiivse publiku Vene Internet, 44% vaadata stream või oja ise, vastavalt aruande DonationAlerts platvormi (omanik Mail.ru Group ). Sel juhul stream täna - on eetrisse mitte ainult mängud, kuid ka kontserdid, üritused, lihtne igapäevaelust internetikasutajatest.

Videoblogerov mõju oli nii suur, et nende tegevus osales võimu. 2017. videobloger Sasha Spielberg rääkis parlamendi istungite noorsoopoliitika mis kutsus saadikuid üles "selginemise". Riigiduuma spiiker Vjatšeslav Volodin, vastuseks algatusel Liberaaldemokraatliku Partei asetäitja Vassili Vlasov kasv tsitaadi kasutades blogijate ütles, et asetäitjad ei saa seda endale lubada. Traditsiooniline meedia pöörati tähelepanu ka inflyuenserov turul, mis meelitab üha rohkem turustamise eelarved suurettevõtetele. Juulis 2019 "National Media Group" ostis 50% blogerskogo Hype ameti ameti tellitud 45 blogijate tulistada video ilu, mängud, mood, feminism, reisimine ja teised. Järgijaid iga neist YouTube'is ja Instagram 50 000 3, 5 miljonit abonenti.

Fakt: Iga minut laaditakse YouTube'i üles üle 500 tunni sisu. See on 30 000 tundi tunnis ja 720 000 tundi päevas.

Tsitaat: "Videoblogery nüüd - see on ka äri ja paljud neist teenida nii palju oma palgast ei piisa töötada nädalas nendega" (Riigiduuma spiiker Vjatšeslav Volodin Parlamendiliikmed videoblogerah, 14. juuni 2017)

Kes ei ole kogenud vajadust pisiremont korteri või abi võõrkeele õppimise? Turu pakub lahendusi ka siis, kui ametlik turul ei olnud. Ja kui ta leiti, ajalehed nagu "Käsikäes" alustas sihikindlus matchmakers vähendada meistrid klienditeenindust. Internet teatepulga, lõikamine tee "abikaasa tund" tarbijatele. Lugeja ilmus hiljem, kuid nad ei ole kohe tajuda selle eeliseid.

Näiteks loojad teenuse youdo, mis ilmus 2009. aastal, algselt nimega teineteisele oma firma "Exchange loll tellimusi." Ta korraldas näiteks võistlused süüa sidrunid või joonistus naljakas autoportreed. Asutajad veetis kaks aastat ja $ 1 miljon, ei ole veel märganud, et oma publikule, mis moodustavad umbes 1 miljon inimest, hakkas ilmuma väga Ilmalik tellimusi: küünte riiul, kõndida koer võtta pakk sugulased. Aastal 2012 YouDo ümberseadistamise. Pärast aastast värvata meistrid remont ja koduteenuste portaal sai Profi.ru ja samal ajal pakub tarbijale teenuste ilmus Avito. 2014. aastal meeskond "Yandex" on märganud, et taotluste kommunaalteenused täita keskmiselt 3, 3 miljonit külastust kuus, millest 600 000 Moskva. Ettevõte otsustas luua lugeja kohta lugeja, ühendades olemasolevaid teenuseid, nagu YouDo, Profi.ru "Gruzovichkoff", "Brownie", "Service Center 007" ning muud juriidilised isikud, mis ühendab umbes 20000 esinejad tellimusi üksikisikud. Siiski aasta pärast, "Yandex" oli sunnitud sulgema oma teenuseid, sest otsustatud ettevõtte ehitada lojaalne kliendibaas nõuaks liiga palju aega. 2018. otsingumootori proovisin uuesti erineval alusel: see teenus "Yandex. Teenused "alustas tööd mitte ainult partner ettevõtted, nagu tema eelkäija, kuid otse esinejad.

2019 on näidanud, et suur remont ettevõtted on isegi oma lugeja kaotada turul üksikute käsitöölised. Näiteks MTS käivitas teenuse kodutehnika remont, majahoidja ja muud teenused, oli kuue kuu sulgeda: konkureerida nende kaudu leitud otsingu meistrid osutunud võimatuks.

Major mängijad: "Yandex. Teenused ", Avito, YouDo, Profi.ru

Fakt: avito arv kontakt taotlusi kuulutused kasvas 20% jaotises teenuste aastaks 2018 75000000-90000000